У Китаї виник скандал через експорт “вживаних” автомобілів, які насправді є абсолютно новими. Китайські автовиробники, спільно з місцевими владами, реєструють нові машини як вживані, щоб їх відправити на експорт до Росії, країн Центральної Азії та Близького Сходу. Це робиться для підвищення продажів і позбавленнясь надлишку автомобілів, які не можна продати на внутрішньому ринку через цінову конкуренцію. Ця схема дозволяє автовиробникам збільшити продажі, а місцевим владам показувати зростання економічних показників. Проте така практика викликає критику через невідомість реальних обсягів продажів та економічні ризики. Тим не менш, державна підтримка цієї практики продовжується, оскільки вона допомагає регіонам виконувати економічні плани встановлені урядом.
