Китай вирішив відправити контейнеровоз до Європи через Північний морський шлях, що може скоротити час доставки вантажів з Азії в Європу на 40%. Цей шлях є коротшим і менше вразливим до геополітичних трускавок, ніж традиційні маршрути через Суецький канал. Хоча експеримент починається з одного контейнеровозу Istanbul Bridge, його масштаби поки що досить скромні. Проте це може відкрити нові можливості для торгівлі між Азією та Європою у майбутньому. У 2024 році ПМШ перевезли 38 млн тонн вантажів, але це ще далеко від значної частки торгівлі між Далеким Сходом і Північною Європою.
